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NBOX G Honda SENSING vs iX xDrive50




＜Primera selección de auto＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59391

＜Segunda selección de coche＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12950
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-



#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-






A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferencia -1558mm -492mm +95mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 890kg 2520mm 4.5m
B 2530kg 3000mm m
diferencia -1640kg -480mm +4.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 4 145mm
B L 5 mm
diferencia +0L -1 +145mm





A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 43kW(58PS)65Nm-
B ---
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferencia -111.5kWh -630km -4.6sec



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59391
Sitio web del fabricante de automóviles

















BMW iX xDrive50 2021- 12950
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.












HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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