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RIFTER Debut Edition BlueHDi vs LFA




＜Première sélection de voitures＞

Peugeot

RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12596

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

LFA 2010- 15518
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + LFA 2010-



#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + LFA 2010-
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + LFA 2010-






A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : LFA 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
différence -102mm -47mm +658mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1480kg 2605mm m
différence -1480kg +180mm +5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 775L 5 mm
B L mm
différence +775L +5 +0mm





A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : LFA 2010-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
différence ---





Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12596
Site Web du constructeur automobile
Un monospace élégant qui intègre des éléments SUV. La porte coulissante permet aux familles de monter et descendre facilement. Vous pouvez choisir un modèle à 3 rangées de 7 places.



LEXUS LFA 2010- 15518
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.






Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

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