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X1 sDrive18i vs etron 55 quattro
<Première sélection de voitures>
BMW
X1 sDrive18i 2015- 16381
<Sélection de la deuxième voiture>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 21306
A : X1 sDrive18i 2015-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
différence | -446mm | -115mm | -6mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
différence | -1035kg | -258mm | +5.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | 185mm |
B | 660L | 5 | mm |
différence | -155L | +0 | +185mm |
A : X1 sDrive18i 2015-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
différence | -95kWh | -436km | -5.7sec |
BMW X1 sDrive18i 2015-
16381
Site Web du constructeur automobile
Audi e-tron 55 quattro 2019-
21306
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.
BMW X1 sDrive18i 2015-
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