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BERLINGO FEEL BlueHDi vs etron 55 quattro
<Première sélection de voitures>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50225
<Sélection de la deuxième voiture>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19186
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
différence | -496mm | -85mm | +234mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
différence | -945kg | -143mm | +5.6m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 597L | 5 | 160mm |
B | 660L | 5 | mm |
différence | -63L | +0 | +160mm |
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
différence | -95kWh | -436km | -5.7sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
50225
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19186
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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