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ECLIPSE CROSS PHEV vs etron 55 quattro




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23707

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 19177
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + e-tron 55 quattro 2019-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + e-tron 55 quattro 2019-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + e-tron 55 quattro 2019-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
différence -356mm -130mm +69mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 2555kg 2928mm m
différence -2555kg -258mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B 660L 5 mm
différence -301L -5 +0mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
différence -81.2kWh -436km -5.7sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23707
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







Audi e-tron 55 quattro 2019- 19177
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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