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NBOX G Honda SENSING vs etron 55 quattro
<Première sélection de voitures>
HONDA
N-BOX G Honda SENSING 2017- 59268
<Sélection de la deuxième voiture>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19137
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
différence | -1506mm | -460mm | +174mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 890kg | 2520mm | 4.5m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
différence | -1665kg | -408mm | +4.5m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 145mm |
B | 660L | 5 | mm |
différence | -660L | -1 | +145mm |
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
différence | -95kWh | -436km | -5.7sec |
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
59268
Site Web du constructeur automobile
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19137
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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