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Freed HYBRID G Honda SENSING vs NOTE ePOWER X FOUR
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepHONDA
Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
18876＜Segunda seleção de carro＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16989A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| diferença | +220mm | +0mm | +205mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1340kg | 2740mm | 5.2m |
| B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
| diferença | +120kg | +160mm | +0.3m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 135mm |
| B | 340L | 5 | 120mm |
| diferença | -340L | +2 | +15mm |
A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| diferença | +21kW | +31Nm | +298cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 22kW(30PS) | 160Nm | |
| B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| diferença | -63kW | -120Nm |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 50kW(68PS) | 100Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| diferença | -0.5kWh | +0km | +0sec |
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
18876
Site do fabricante de automóveis
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16989
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Nissan, porta traseira compacta. A partir do modelo 2021, apenas a configuração e-POWER está disponível, e o motor é movido apenas pela geração de energia e pelo motor. O próprio e-POWER passou por melhorias consideráveis, e o tempo em que a geração de energia no motor parou aumentou, então ele se tornou mais parecido com um EV. Apesar do preço baixo, a textura dentro do carro se tornou bastante futurista, e ele se tornou um carro que pode ser chamado de Nissan da próxima geração.
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
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