#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + PAJERO ZR 2006-2019



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + PAJERO ZR 2006-2019
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + PAJERO ZR 2006-2019






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

nome lunghezza larghezza altezza
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
differenza -310mm +50mm -235mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 2060kg 2780mm 5.7m
differenza -120kg -50mm -0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 555L 5 195mm
B L 7 225mm
differenza +555L -2 -30mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
differenza +16kW+39Nm-1374cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 13kWh 56km sec
B 0kWh km sec
differenza +13kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10661
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande della DS. Le luci che girano all'avvio e l'orologio analogico nella stanza solleticano il cuore dell'uomo. La bellezza del fanale posteriore è anche una delle migliori al mondo. Essendo un'auto di lusso, è un po' deludente che lo schermo di navigazione sia piccolo e che la visuale dall'alto dell'auto sia tale da non poter vedere vicino all'auto.



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 17362
Sito web del produttore di automobili
Il telaio è un corpo monoscocca incorporato con telaio a scala (il corpo monoscocca è saldato al telaio a scala che penetra nella parte anteriore e posteriore). Sebbene fosse orgoglioso delle elevate prestazioni di corsa su strada accidentata, fu interrotto a causa dei tempi.




DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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