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リフター Debut Edition BlueHDi と、タイカン クロスツーリスモ を比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 57.1cmも短い
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リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
12730＜車選択 2台目＞
ポルシェ
タイカン クロスツーリスモ 2020-
13829サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 57.1cmも短い
A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : タイカン クロスツーリスモ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4403mm | 1848mm | 1878mm |
| B | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| 差 | -571mm | -119mm | +469mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2785mm | 5.5m |
| B | 2300kg | 2904mm | m |
| 差 | -2300kg | -119mm | +5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 775L | 5 | mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +775L | +5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リフター Debut Edition BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、タイカン クロスツーリスモ よりも254kW(345PS)も出力が低い
A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : タイカン クロスツーリスモ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| 差 | -93.4kWh | -360km | -5.1sec |
プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
12730
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 2020-
13829
車メーカーWEBサイト
EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。
プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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