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リフター Debut Edition BlueHDi と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 13.8cm長い

<車選択 1台目>

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12374

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17855
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 13.8cm長い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+138mm +153mm +168mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1340kg 2740mm 5.2m
-1340kg +45mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B L 7 135mm
+775L -2 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
-265万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 15kW(20PS)出力が高い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
+15kW+166Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12374
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート7人乗りモデルが選べる。



ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17855
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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