Confronta le foto sovrapponendole


Q3 35 TFSI vs CROWN CROSSOVER G




＜Prima selezione di auto＞

Audi

Q3 35 TFSI 2019- 20341

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15381
#Q3 35 TFSI 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#Q3 35 TFSI 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#Q3 35 TFSI 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : Q3 35 TFSI 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4490mm 1840mm 1610mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
differenza -440mm +0mm +70mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1530kg 2680mm 5.4m
B 1770kg 2850mm m
differenza -240kg -170mm +5.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 530L 5 185mm
B 450L 5 145mm
differenza +80L +0 +40mm





A : Q3 35 TFSI 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 110kW(150PS)250Nm-
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
differenza -27kW+30Nm-


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
differenza --



Audi Q3 35 TFSI 2019- 20341
Sito web del produttore di automobili
SUV più piccolo di Audi. Lo spazio abitativo è diventato sempre più ampio. Con uno stile sportivo, sono stati migliorati i sistemi avanzati di assistenza alla guida.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15381
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?


















Audi Q3 35 TFSI 2019-

>>Confronta le foto sovrapponendole




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordine di lunghezza massima
<< < 1 >



Back to top