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bZ4X Z 4WD vs LFA
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
![](../pic/nice.png)
LEXUS
LFA 2010-
![](../pic/nice.png)
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
différence | +185mm | -35mm | +430mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 2850mm | 5.6m |
B | 1480kg | 2605mm | m |
différence | +530kg | +245mm | +5.6m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 470L | 5 | mm |
B | L | mm | |
différence | +470L | +5 | +0mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 80kW(109PS) | - | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 80kW(109PS) | - | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 71kWh | 540km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +71kWh | +540km | +0sec |
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
16057
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV électrique de Toyota. Les grandes pièces en résine de la maison de pneu innovante attirent le regard. Équipée d'une batterie de 71kWh, l'autonomie est de 540km en valeur catalogue, ce qui est une bonne valeur. S'il s'agit d'un court trajet, vous pouvez revenir sans recharger en cours de route. Ce qui est inquiétant, c'est que la seule méthode de vente est le KINTO (bail). C'est bien que la procédure soit simple, mais je ne peux pas nier que c'est cher. Si vous avez un contrat de 5 ans sans acompte et sans bonus, vous devrez débourser environ 100 000 yens par mois...
![](piccar/toyota_bz4x_2022_s.png)
LEXUS LFA 2010-
17073
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.
![](piccar/lexus_lfa_2010_s.png)
![](piccar/lexus_lfa_2010_f.png)
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordre de la plus grande longueur
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