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bZ4X Z 4WD vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 14809

＜Segunda seleção de carro＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11543
#bZ4X Z 4WD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#bZ4X Z 4WD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#bZ4X Z 4WD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
diferença +55mm -30mm +5mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 1990kg 3000mm 6m
diferença +20kg -150mm -0.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 470L 5 mm
B 527L 5 160mm
diferença -57L +0 -160mm





A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 80kW(109PS)-
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 80kW(109PS)-
B 160kW(218PS)350Nm
diferença -80kW-
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 71kWh 540km sec
B 73kWh 577km sec
diferença -2kWh -37km +0sec



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 14809
Site do fabricante de automóveis
O primeiro SUV EV da Toyota. As grandes peças de resina da inovadora casa de pneus são atraentes. Equipado com uma bateria de 71kWh, o alcance de cruzeiro é de 540km no valor de catálogo, o que é um bom valor. Se for uma viagem curta, você pode voltar sem carregar no caminho. O que preocupa é que o único método de venda é o KINTO (arrendamento). É bom que o procedimento seja simples, mas não posso negar que é caro. Se você tiver um contrato de 5 anos sem entrada e sem bônus, terá que pagar cerca de 100.000 ienes por mês ...



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11543
Site do fabricante de automóveis
Hyundai (ex-Hyundai) entrou no mercado japonês pela primeira vez em muito tempo desde 2009. Como um EV, parece que foi criado revisando o conceito de um carro desde o início. Mesmo uma bateria de 72kwh pode ser comprada por cerca de 5 milhões de ienes, incluindo subsídios. Pode ser uma rota um pouco mais cara que o Nissan Leaf. A aparência do romance é bastante impressionante e legal. Ouvi dizer que não há frenagem regenerativa, então isso é um problema, mas se você quer um carro diferente dos outros e com uma nova sensação, pode ser isso. No entanto, não importa como você olhe, provavelmente existem poucas oficinas no Japão, e pode-se dizer que o poder da marca é tudo para carros importados no mercado japonês. Estou ansioso para ver se é possível.




TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-

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