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bZ4X Z 4WD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 12933

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21032
#bZ4X Z 4WD 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#bZ4X Z 4WD 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#bZ4X Z 4WD 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +120mm +40mm +70mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença +540kg +130mm +0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 470L 5 mm
B L 5 200mm
diferença +470L +0 -200mm





A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 80kW(109PS)-
B 36kW(49PS)205Nm
diferença +44kW-
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 80kW(109PS)-
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 71kWh 540km sec
B 1.2kWh km sec
diferença +69.8kWh +540km +0sec



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 12933
Site do fabricante de automóveis
O primeiro SUV EV da Toyota. As grandes peças de resina da inovadora casa de pneus são atraentes. Equipado com uma bateria de 71kWh, o alcance de cruzeiro é de 540km no valor de catálogo, o que é um bom valor. Se for uma viagem curta, você pode voltar sem carregar no caminho. O que preocupa é que o único método de venda é o KINTO (arrendamento). É bom que o procedimento seja simples, mas não posso negar que é caro. Se você tiver um contrato de 5 anos sem entrada e sem bônus, terá que pagar cerca de 100.000 ienes por mês ...



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21032
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-

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