겹쳐서 사진 비교
CROWN CROSSOVER G vs DIFFENDER 110
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
18543＜두 번째 차 선택＞
LAND ROVER
DIFFENDER 110 2019-
15202A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : DIFFENDER 110 2019-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| 차 | -88mm | -155mm | -427mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2850mm | m |
| B | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| 차 | -450kg | -172mm | -6.1m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 450L | 5 | 145mm |
| B | 786L | 5 | 226mm |
| 차 | -336L | +0 | -81mm |
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : DIFFENDER 110 2019-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| 차 | -84kW | -180Nm | +492cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| B | - | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 8.1sec |
| 차 | +0kWh | +0km | -8.1sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
18543
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도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-
15202
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오프로드 주행을위한 모든 성능을 갖춘 랜드 로버의 본격적인 오프로드 자동차. 추진력이 90cm 인 강을 그대로 건널 수 있습니다.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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