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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs RANGE ROVER HSE D300
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21898
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022- 10349
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
différence | -805mm | -310mm | -175mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2750mm | 5m |
B | 2580kg | 2995mm | 5.3m |
différence | -1220kg | -245mm | -0.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 140mm |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | +2 | +140mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
différence | -154kW | -530Nm | -1503cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
21898
Site Web du constructeur automobile
L'un des monospaces phares de Toyota. Après avoir subi un changement de modèle complet, il est devenu la troisième génération. Même si la Sienta de deuxième génération était une mini-fourgonnette, la carrosserie basse était cool, mais j'ai l'impression que cette fois, elle est devenue un peu plus mignonne. La moustache en forme d'acteur Kabuki sur le pare-chocs avant, qui était caractéristique de la deuxième génération, a disparu, et le masque avant a une atmosphère aqua-like. Suis-je le seul à ressembler beaucoup à un Renault Kangoo ?
Je suis heureux que la taille du corps n'ait pas augmenté depuis la deuxième génération. L'espace intérieur a été amélioré et est légèrement plus large. L'écran LCD autour du compteur et de la navigation est également devenu plus grand, lui donnant une touche légèrement moderne.
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
10349
Site Web du constructeur automobile
Le SUV phare de Land Rover. Il a subi un changement de modèle complet et a une forme générale lisse avec presque aucune irrégularité.
Pourtant, ce n'est pas arrondi, c'est une forme étrange, complètement nouvelle.
Les hybrides légers diesel n'ont pratiquement pas de ralenti. Quand j'ai commencé à courir, je pouvais entendre le bruit du moteur, mais il était atténué à un niveau tel que je ne pouvais pas dire s'il s'agissait de diesel ou non.
La texture de l'intérieur est si luxueuse qu'on dit que c'est la Rolls-Royce du désert. Étant donné que le prix sera d'environ 20 millions de yens, cela peut être raisonnable.
À partir de février 2022, même si vous passez une commande pour une voiture neuve, elle sera livrée un ou deux ans plus tard. Concernant le modèle PHEV, la date de livraison est indécise du tout. Je vous souhaite un prompt rétablissement.
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
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