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HARRIER PHEV vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 15020
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12282
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
diferencia | +30mm | -85mm | +0mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
diferencia | -190kg | -175mm | +0m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | 5 | 215mm |
diferencia | +0L | +0 | -25mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferencia | -103kW | -181Nm | +532cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
diferencia | +99kW | +110Nm |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
diferencia | -25kW | -119Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
diferencia | +6.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
15020
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12282
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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