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HARRIER PHEV vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15027

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11174
#HARRIER PHEV 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#HARRIER PHEV 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#HARRIER PHEV 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#HARRIER PHEV 2023- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +30mm -85mm +0mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -190kg -175mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 190mm
B L 5 215mm
différence +0L +0 -25mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -103kW-181Nm+532cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 34kW(46PS)160Nm
différence +99kW+110Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 65kW(88PS)240Nm
différence -25kW-119Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 12kWh km sec
différence +6.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 15027
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !









VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11174
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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