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HARRIER PHEV vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13647

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11253
#HARRIER PHEV 2023- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#HARRIER PHEV 2023- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#HARRIER PHEV 2023- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +30mm -85mm +0mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence -190kg -175mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 190mm
B L 5 215mm
différence +0L +0 -25mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -103kW-181Nm+532cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 34kW(46PS)160Nm
différence +99kW+110Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 65kW(88PS)240Nm
différence -25kW-119Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 12kWh km sec
différence +6.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13647
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !









VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11253
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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