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HARRIER PHEV vs LEAF e+ G
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
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Porsche
TOYOTA
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CHEVROLET
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BMW
HONDA
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LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
15268＜Segunda seleção de carro＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
18312A : HARRIER PHEV 2023-
B : LEAF e+ G 2019-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| diferença | +260mm | +65mm | +95mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| B | 1680kg | 2700mm | 5.4m |
| diferença | +270kg | -10mm | +0.3m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | 370L | 5 | 135mm |
| diferença | -370L | +0 | +55mm |
A : HARRIER PHEV 2023-
B : LEAF e+ G 2019-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| B | 160kW(218PS) | 340Nm | |
| diferença | -27kW | -70Nm |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| diferença | -43.9kWh | -385km | -7.3sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
15268
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
NISSAN LEAF e+ G 2019-
18312
Site do fabricante de automóveis
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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