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HARRIER PHEV vs etron GT quattro
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13514
Audi
e-tron GT quattro 2021- 17084
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
diferença | -250mm | -105mm | +250mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 0kg | 2900mm | m |
diferença | +1950kg | -210mm | +5.7m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | 405L | mm | |
diferença | -405L | +5 | +190mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
diferença | -220kW | -411Nm | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
diferença | -74.9kWh | -478km | -4.1sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13514
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
Audi e-tron GT quattro 2021-
17084
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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