#500 LA PRIMA 2021- + 308 GT HYBRID 2022-



#500 LA PRIMA 2021- + 308 GT HYBRID 2022-
#500 LA PRIMA 2021- + 308 GT HYBRID 2022-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
differenza -790mm -160mm +55mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg 2320mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
differenza -1660kg -360mm -5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L mm
differenza +0L +0 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 12.09kWh 64km sec
differenza +29.9kWh +256km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12682
Sito web del produttore di automobili
La berlina compatta 500 di Fiat passerà all'EV. Assomiglia molto al vecchio modello a benzina, ma è stato completamente rielaborato. Oltre alla capacità della batteria di 42kWh, è disponibile anche una versione da 24kWh e sono felice che possa essere acquistata a un prezzo ragionevole.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10689
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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