겹쳐서 사진 비교
500 LA PRIMA vs 308 GT HYBRID
<첫 번째 차 선택>
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
![](../pic/nice.png)
<두 번째 차 선택>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
![](../pic/nice.png)
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
차 | -790mm | -160mm | +55mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2320mm | m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
차 | -1660kg | -360mm | -5.3m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
차 | +0L | +0 | +0mm |
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 42kWh | 320km | 9sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
차 | +29.9kWh | +256km | +9sec |
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
13652
자동차 제조업체 웹 사이트
Fiat의 소형 해치백 500은 EV로 이동할 것입니다. 구형 가솔린 모델과 비슷해 보이지만 완전히 재 작업되었습니다. 42kWh 배터리 용량 외에도 24kWh 버전도 준비되어있어 합리적인 가격으로 구입할 수있어 기쁩니다.
![](piccar/fiat_500_2021_s.png)
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
12103
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.
![](piccar/peugeot_308_hybrid_2022_s.png)
Fiat 500 LA PRIMA 2021-
>>겹쳐서 사진 비교
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
가장 긴 길이의 순서
like! | 이름 | 길이 ![]() | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|---|
![]() ![]() | Fiat panda 2011- | 3655 | 1645 | 1550 |
![]() ![]() | Fiat 500 LA PRIMA 2021- | 3630 | 1690 | 1530 |
![]() ![]() | Fiat 500 2007- | 3570 | 1625 | 1515 |
![]() ![]() | Fiat 500C 2009- | 3570 | 1625 | 1505 |
Back to top