#MAZDA3 FASTBACK 15S 2019- + 308 GT HYBRID 2022-



#MAZDA3 FASTBACK 15S 2019- + 308 GT HYBRID 2022-
#MAZDA3 FASTBACK 15S 2019- + 308 GT HYBRID 2022-






A : MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-

이름 길이 신장
A 4460mm 1795mm 1440mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
+40mm -55mm -35mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1340kg 2725mm 5.3m
B 1660kg 2680mm 5.3m
-320kg +45mm +0m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 334L 5 140mm
B L mm
+334L +5 +140mm





A : MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
B : 308 GT HYBRID 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 82kW(112PS)146Nm-
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
-50kW-104Nm-


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
-12.1kWh -64km +0sec



MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019- 19824
자동차 제조업체 웹 사이트
MAZDA3에는 Fastback과 Sedan이 있지만 이것은 Fastback입니다. 외부 디자인은 날카로운 모서리를 사용하지 않지만 부드러운 무대에서 전반적인 아름다움을 표현합니다. 우리는 자동차를 보여줄 새로운 방법을 제안하고 있습니다.









Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 11711
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.




MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-

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