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DS4 ETENSE vs CLIO




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10816

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

CLIO 2019- 14207
#DS4 E-TENSE 2022- + CLIO 2019-



#DS4 E-TENSE 2022- + CLIO 2019-
#DS4 E-TENSE 2022- + CLIO 2019-






A : DS4 E-TENSE 2022-
B : CLIO 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
Unterschied +340mm +105mm +25mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1760kg 2680mm m
B 1190kg 2585mm 5.2m
Unterschied +570kg +95mm -5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 390L 5 165mm
B 391L 5 135mm
Unterschied -1L +0 +30mm





A : DS4 E-TENSE 2022-
B : CLIO 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
Unterschied +36kW+10Nm+265cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh 56km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +56km +0sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 10816
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.



Renault CLIO 2019- 14207
Website des Autoherstellers
Das meistverkaufte kleine Schrägheck in Europa. Fast alles, einschließlich der neu entwickelten "CMF-B" -Plattform, wurde überarbeitet, aber vor dem Modellwechsel sind noch viele Überreste erhalten. Es ist ein preisgünstiges Modell, aber der Innenraum ist ziemlich futuristisch. In der Mitte des Armaturenbretts lässt ein großer vertikaler Monitor eine neue Ära einleiten.




DS DS4 E-TENSE 2022-

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