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DS4 ETENSE vs Polestar 2




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9518

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Polestar

Polestar 2 2019- 48799
#DS4 E-TENSE 2022- + Polestar 2 2019-



#DS4 E-TENSE 2022- + Polestar 2 2019-
#DS4 E-TENSE 2022- + Polestar 2 2019-






A : DS4 E-TENSE 2022-
B : Polestar 2 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4607mm 1800mm 1478mm
Unterschied -192mm +30mm +17mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1760kg 2680mm m
B 2198kg 2735mm m
Unterschied -438kg -55mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 390L 5 165mm
B 440L 5 mm
Unterschied -50L +0 +165mm





A : DS4 E-TENSE 2022-
B : Polestar 2 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh 56km sec
B 78kWh 470km 4.7sec
Unterschied -66kWh -414km -4.7sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 9518
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.



Polestar Polestar 2 2019- 48799
Website des Autoherstellers
Der erste EV von Volvos Premium-EV-Marke. Das Infotainment-System, das einen größeren Bildschirm als der XC40 hat, lässt uns die Zukunft vor uns spüren.




DS DS4 E-TENSE 2022-

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