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DS4 ETENSE vs DS3 CROSSBACK




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9543

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 52027
#DS4 E-TENSE 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-



#DS4 E-TENSE 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-
#DS4 E-TENSE 2022- + DS3 CROSSBACK 2018-






A : DS4 E-TENSE 2022-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
Unterschied +297mm +40mm -55mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1760kg 2680mm m
B 1270kg 2558mm 5.3m
Unterschied +490kg +122mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 390L 5 165mm
B L mm
Unterschied +390L +5 +165mm





A : DS4 E-TENSE 2022-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh 56km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +56km +0sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 9543
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.



DS DS3 CROSSBACK 2018- 52027
Website des Autoherstellers
Übernahme der Plattform CMP der nächsten Generation zum ersten Mal in der Gruppe PSA. Der versenkbare Türgriff, der erstmals in diesem Segment eingesetzt wurde, unterstreicht die Schönheit der Karosserie. Beeindruckend ist die Mittelkonsole, die von der Pariser Tradition des Cour de Paris inspiriert ist.




DS DS4 E-TENSE 2022-

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