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500 LA PRIMA vs CHR HYBRID G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 13373

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 21723
#500 LA PRIMA 2021- + C-HR HYBRID G 2016-



#500 LA PRIMA 2021- + C-HR HYBRID G 2016-
#500 LA PRIMA 2021- + C-HR HYBRID G 2016-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : C-HR HYBRID G 2016-

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
Unterschied -730mm -105mm -20mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 1480kg 2640mm 5.2m
Unterschied -1480kg -320mm -5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 318L 5 140mm
Unterschied -318L -5 -140mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : C-HR HYBRID G 2016-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 1.31kWh km sec
Unterschied +40.7kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 13373
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 21723
Website des Autoherstellers
Toyota Kompakt-SUV. Das Design, das seinem Aussehen treu bleibt, lässt uns die neue Ära des SUV spüren.








Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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