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208 GT Line vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

208 GT Line 2019- 11931

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12022
#208 GT Line 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#208 GT Line 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#208 GT Line 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : 208 GT Line 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4095mm 1745mm 1465mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -405mm +75mm +50mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1170kg 2540mm 5.4m
B 0kg mm m
Unterschied +1170kg +2540mm +5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 145mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +145mm





A : 208 GT Line 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 74kW(101PS)205Nm-
B ---
Unterschied ---





Peugeot 208 GT Line 2019- 11931
Website des Autoherstellers
Das kleinste Fließheckmodell für Peugeot. Mit einem vollständigen Modellwechsel sieht es tierischer und mutiger aus, und der Motor ist mit einem Mikro-Hybrid ausgestattet, der die Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12022
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.








Peugeot 208 GT Line 2019-

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