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EQC 400 4MATIC vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57345

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11289
#EQC 400 4MATIC 2018- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#EQC 400 4MATIC 2018- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#EQC 400 4MATIC 2018- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied +270mm +255mm +210mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg mm m
Unterschied +2495kg +2875mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 500L 5 130mm
B L mm
Unterschied +500L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
Unterschied +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57345
Website des Autoherstellers



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11289
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.








Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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