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500 LA PRIMA vs PAJERO Short VRI




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12168

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO Short VR-I 2006-2019 14689
#500 LA PRIMA 2021- + PAJERO Short VR-I 2006-2019



#500 LA PRIMA 2021- + PAJERO Short VR-I 2006-2019
#500 LA PRIMA 2021- + PAJERO Short VR-I 2006-2019






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : PAJERO Short VR-I 2006-2019

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4385mm 1845mm 1850mm
Unterschied -755mm -155mm -320mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 1940kg 2545mm 5.3m
Unterschied -1940kg -225mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 225mm
Unterschied +0L -5 -225mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : PAJERO Short VR-I 2006-2019

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
Unterschied +42kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12168
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019 14689
Website des Autoherstellers
Der zweitürige Pajero mit kurzer Karosserie hat einen kurzen Radstand von 2.545 mm und ein geringes Gewicht als robuste Karosserie, sodass er problemlos auf unebenen Straßen fahren kann.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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