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CROWN SPORTS SPORT Z vs Stinger




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6351

＜Segunda seleção de carro＞

KIA

Stinger 2017- 13002
#CROWN SPORTS SPORT Z 2023- + Stinger 2017-



#CROWN SPORTS SPORT Z 2023- + Stinger 2017-
#CROWN SPORTS SPORT Z 2023- + Stinger 2017-






A : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
B : Stinger 2017-

nome comprimento largura altura
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferença -110mm +10mm +160mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1810kg 2770mm 5.4m
B 0kg mm m
diferença +1810kg +2770mm +5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 160mm
B L mm
diferença +0L +5 +160mm





A : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
B : Stinger 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferença --



TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6351
Site do fabricante de automóveis
A segunda parcela da série Crown da Toyota. Posicionado como o SUV esportivo da Crown. A plataforma usa o mesmo TNGA GA-K do Harrier e do RAV4. Não está mais claro o que constitui uma coroa. .







KIA Stinger 2017- 13002
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.




TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

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