겹쳐서 사진 비교
RANGE ROVER HSE D300 vs 308 GT HYBRID
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepLAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
12418＜두 번째 차 선택＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
12075A : RANGE ROVER HSE D300 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| 차 | +645mm | +155mm | +395mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 2580kg | 2995mm | 5.3m |
| B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
| 차 | +920kg | +315mm | +0m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | mm | |
| 차 | +0L | +5 | +0mm |
A : RANGE ROVER HSE D300 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| 차 | +89kW | +400Nm | +1395cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| 차 | -12.1kWh | -64km | +0sec |
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
12418
자동차 제조업체 웹 사이트
랜드로버의 플래그십 SUV. 전체 모델 체인지를 거쳐 요철이 거의 없는 매끄러운 전체적인 형태를 갖췄다.
그래도 둥글지 않고, 이상하고 완전히 새로운 모양입니다.
디젤 마일드 하이브리드는 기본적으로 공회전이 없습니다. 달리기 시작하면 엔진 소리가 들리는데 디젤인지 아닌지 구분할 수 없을 정도로 억제됐다.
실내의 질감은 사막의 롤스로이스라 불릴 만큼 고급스럽다. 가격은 2000만 엔 정도이므로 이 정도면 적당할 것 같습니다.
2022년 2월 현재 신차를 주문해도 1~2년 뒤에 인도받는다. PHEV 모델의 경우 배송일은 전혀 미정입니다. 빠른 쾌유를 빕니다.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
12075
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
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