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アイオニック5 Lounge AWD と、シャラン を比較


アイオニック5 Lounge AWD の方が 22cm短く、170kgも重い

<車選択 1台目>

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 12322

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

シャラン 2010- 15818
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + シャラン 2010-



#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + シャラン 2010-
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + シャラン 2010-



サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 22cm短く、170kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : シャラン 2010-

車種名 長さ 高さ
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4855mm 1910mm 1730mm
-220mm -20mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 1820kg mm 5.8m
+170kg +3000mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 527L 5 160mm
B L mm
+527L +5 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : シャラン 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
+73kWh +577km +0sec



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 12322
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。



フォルクスワーゲン シャラン 2010- 15818
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの中で、唯一のスライドドアモデル。大きな車体とスライドドアで、家族で気軽に出かけていける。
貴重な欧州発のスライドドアミニバンだが、10年以上フルモデルチェンジされていない。少し変わったミニバンに乗りたい家族にとって、フルモデルチェンジして最新型になるのを期待したいところだが・・・






ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
16292
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
15222
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
16450
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
20471
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
21270
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
74400
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
15330
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
18079
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
16960
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
14555
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
15847
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
25809
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
15442
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
14842
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
23491
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
12657
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
14720
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
17727
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
15822
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
29166
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
15863
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
22896
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
14660
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
15728
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
14176
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
13675
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
17167
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
11954
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
16922
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
20077
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
14815
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
16065
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
5572
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
16043
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
18693
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
16796
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
15243
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
12537
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
13451
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
16766
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
17835
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
14881
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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