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E208 Allure vs iX xDrive50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12633

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14088
#E-208 Allure 2019- + iX xDrive50 2021-



#E-208 Allure 2019- + iX xDrive50 2021-
#E-208 Allure 2019- + iX xDrive50 2021-






A : E-208 Allure 2019-
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied -898mm -222mm -265mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 2530kg 3000mm m
Unterschied -1040kg -460mm +5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 265L 5 145mm
B L 5 mm
Unterschied +265L +0 +145mm





A : E-208 Allure 2019-
B : iX xDrive50 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 50kWh 403km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -61.5kWh -227km -4.6sec



Peugeot E-208 Allure 2019- 12633
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.



BMW iX xDrive50 2021- 14088
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.












Peugeot E-208 Allure 2019-

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