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COPEN GR SPORT MT vs LEAF G




＜Primeira seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17121

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2010- 14110
#COPEN GR SPORT MT 2019- + LEAF G 2010-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + LEAF G 2010-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + LEAF G 2010-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença -1050mm -295mm -270mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1735kg 2700mm 5.4m
diferença -885kg -470mm -0.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 110mm
B 370L mm
diferença -370L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LEAF G 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
diferença -24kWh -228km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 17121
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.











NISSAN LEAF G 2010- 14110
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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