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E208 Allure vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12983

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12287
#E-208 Allure 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#E-208 Allure 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#E-208 Allure 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : E-208 Allure 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -445mm +75mm +15mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 0kg mm m
Unterschied +1490kg +2540mm +5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 265L 5 145mm
B L mm
Unterschied +265L +5 +145mm





A : E-208 Allure 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
Unterschied +50kWh +403km +0sec



Peugeot E-208 Allure 2019- 12983
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12287
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.








Peugeot E-208 Allure 2019-

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