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LF30 Electrified vs PAJERO ZR
<첫 번째 차 선택>
LEXUS
LF-30 Electrified 2019- 15212
<두 번째 차 선택>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 17274
A : LF-30 Electrified 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
차 | +190mm | +150mm | -270mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2400kg | mm | m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
차 | +340kg | -2780mm | -5.7m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 7 | 225mm |
차 | +0L | -7 | -225mm |
A : LF-30 Electrified 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
차 | - | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 110kWh | km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
차 | +110kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
15212
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 전기 컨셉트 카. 사륜 모두에 인휠 모터가 장착되어있어 기존 가솔린 차량으로는 불가능했던 정밀한 모터 제어를 실현합니다.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
17274
자동차 제조업체 웹 사이트
섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.
LEXUS LF-30 Electrified 2019-
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