So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


RANGE ROVER HSE D300 vs HARRIER PHEV




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 10354

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14455
#RANGE ROVER HSE D300 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#RANGE ROVER HSE D300 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#RANGE ROVER HSE D300 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#RANGE ROVER HSE D300 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : RANGE ROVER HSE D300 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 5065mm 2005mm 1870mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Sự khác biệt +325mm +150mm +210mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 2580kg 2995mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Sự khác biệt +630kg +305mm -0.4m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L 5 mm
B L 5 190mm
Sự khác biệt +0L +0 -190mm





A : RANGE ROVER HSE D300 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 221kW(301PS)650Nm2993cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Sự khác biệt +91kW+431Nm+493cc


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Sự khác biệt -18.1kWh +0km +0sec



LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 10354
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV hàng đầu của Land Rover. Nó đã trải qua một sự thay đổi mô hình đầy đủ và có hình dạng tổng thể mượt mà hầu như không có sự gồ ghề.
Tuy nhiên, nó không tròn, mà là một hình dạng hoàn toàn mới lạ.

Động cơ diesel nhẹ hybrid về cơ bản không có chế độ chạy không tải. Khi bắt đầu chạy, tôi có thể nghe thấy tiếng động cơ, nhưng nó bị át đến mức tôi không thể phân biệt được đó có phải là động cơ diesel hay không.
Kết cấu của nội thất sang trọng đến mức được cho là Rolls-Royce của sa mạc. Vì giá sẽ vào khoảng 20 triệu yên nên điều này có thể hợp lý.

Kể từ tháng 2 năm 2022, ngay cả khi bạn đặt hàng một chiếc ô tô mới, nó sẽ được giao sau một hoặc hai năm. Đối với mẫu PHEV, ngày giao hàng vẫn chưa được quyết định. Chuc bạn sơm binh phục.



















TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14455
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!










LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top