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WRX S4 GTH vs HARRIER HYBRID G




＜Primeira seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10940

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 24843
#WRX S4 GT-H 2021- + HARRIER HYBRID G 2020-



#WRX S4 GT-H 2021- + HARRIER HYBRID G 2020-
#WRX S4 GT-H 2021- + HARRIER HYBRID G 2020-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

nome comprimento largura altura
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença -70mm -30mm -195mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1620kg 2690mm 5.5m
diferença -30kg -15mm +0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 135mm
B 409L 5 190mm
diferença -409L +0 -55mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
diferença +71kW+154Nm-100cc





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10940
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.



TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020- 24843
Site do fabricante de automóveis












SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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