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WRX S4 GTH vs etron Sportback 55 quattro
<첫 번째 차 선택>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 10953
<두 번째 차 선택>
Audi
e-tron Sportback 55 quattro 18945
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : e-tron Sportback 55 quattro
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
차 | -231mm | -110mm | -151mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
차 | -965kg | -253mm | +5.6m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | 615L | mm | |
차 | -615L | +5 | +135mm |
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : e-tron Sportback 55 quattro
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
차 | -95kWh | -446km | -5.7sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
10953
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
Audi e-tron Sportback 55 quattro
18945
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 두 번째 EV. e- 트론은 Sportback이되어 더욱 스포티 해졌습니다. EV의 이동성을 훨씬 더 즐길 수있는 모델입니다.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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