車のサイズを比較
Gクラス G350 d と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較
Gクラス G350 d の方が 9cmだけ長く、990kgも重い
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Gクラス G350 d 2018-
19270＜車選択 2台目＞
ルノー
アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
26848サイズ比較
Gクラス G350 d の方が 9cmだけ長く、990kgも重い
A : Gクラス G350 d 2018-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1930mm | 1975mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 差 | +90mm | +110mm | +395mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2460kg | 2890mm | 6.3m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| 差 | +990kg | +170mm | +0.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 667L | 5 | 240mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| 差 | +667L | +0 | +40mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1294万円 | 9.9km/L | |
| B | 429万円 | 0km/L | |
| 差 | +865万円 | +9.9km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Gクラス G350 d の方が 141kW(192PS)も出力が高い
A : Gクラス G350 d 2018-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 210kW(286PS) | 600Nm | 2924cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 差 | +141kW | +452Nm | +1327cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 差 | -1.2kWh | +0km | +0sec |
ベンツ Gクラス G350 d 2018-
19270
車メーカーWEBサイト
Gクラスは、1979年からの歴史を持つメルセデス・ベンツ伝統あるSUV。軍用車両、ゲレンデヴァーゲンの一般用として製造されている本格オフローダー。
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
26848
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。
ベンツ Gクラス G350 d 2018-
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