قارن الصور بالتداخل


EQC 400 4MATIC vs C class sedan C200 AVANTGARDE




＜اختيار السيارة الأولى＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57377

＜اختيار السيارة الثانية＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 9868
#EQC 400 4MATIC 2018- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
فرق +15mm +105mm +190mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1660kg 2865mm 5.2m
فرق +835kg +10mm +0.4m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A 500L 5 130mm
B 455L 5 130mm
فرق +45L +0 +0mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A ---
B 150kW(204PS)-1494cc
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 85kWh 471km 5.1sec
B 1kWh km sec
فرق +84kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57377
موقع الشركة المصنعة للسيارة



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 9868
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة السيدان الرائدة من مرسيدس-بنز. مع التغيير الكامل للطراز ، ولدت من جديد في نفس الأجواء مثل الفئة S. الحجم الذي يسهل استخدامه حتى في اليابان وهيكل السيارة سهل الإدارة للغاية مع نصف قطر دوران بحد أدنى 5.2 متر مفيد للغاية حتى عند الدخول إلى موقف سيارات متعدد الطوابق في طوكيو. تم وضع الشاشة المركزية الطويلة رأسياً (11.9 بوصة) المستخدمة في فئة S الجديدة لإعطاء إحساس بالمستقبل.
عندما حصلت عليه بالفعل ، كان التعليق الذي يتحرك بشكل مريح مريحًا للغاية حتى عند المرور بخطوة صغيرة. كانت الشاشة المركزية مقاس 12 بوصة لامعة للغاية ، وشعرت بعدم الارتياح قليلاً. قد تشعر بالراحة إذا كنت تملكها بالفعل وتعتاد عليها ، لكنك قد لا تعرفها حتى تركبها لفترة طويلة. تم تغيير المفتاح الموجود على عجلة القيادة إلى طريقة استشعار تكتشف اللمس بدلاً من التبديل المادي ، ولكن كان هذا شعورًا بأن الحساسية لم تكن مفهومة جيدًا ، وبصراحة كان من الصعب استخدامها. في الآونة الأخيرة ، أصبح التغيير من الأزرار المادية إلى المستشعرات التي تعمل باللمس أكثر شيوعًا ، لكنني لا أعتقد أنه اتجاه جيد. إذا زادت دقة الحساسية ، فهل سيأتي الوقت الذي تشعر فيه بتحسن من الزر المادي ...




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top