قارن الصور بالتداخل


EQC 400 4MATIC vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜اختيار السيارة الأولى＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57651

＜اختيار السيارة الثانية＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21326
#EQC 400 4MATIC 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#EQC 400 4MATIC 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#EQC 400 4MATIC 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
فرق +200mm +105mm +45mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1470kg 2720mm 5.5m
فرق +1025kg +155mm +0.1m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A 500L 5 130mm
B L 5 200mm
فرق +500L +0 -70mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 85kWh 471km 5.1sec
B 1.2kWh km sec
فرق +83.8kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57651
موقع الشركة المصنعة للسيارة



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21326
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top