قارن الصور بالتداخل


XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs Honda e




＜اختيار السيارة الأولى＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10557

＜اختيار السيارة الثانية＞

HONDA

Honda e 2020- 21882
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + Honda e 2020-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + Honda e 2020-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + Honda e 2020-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + Honda e 2020-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : Honda e 2020-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
فرق +816mm +188mm +148mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1525kg 2530mm 4.3m
فرق +615kg +335mm +1.4m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L 5 215mm
B 171L 4 mm
فرق -171L +1 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : Honda e 2020-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
فرق --
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 100kW(136PS)315Nm
فرق -35kW-75Nm
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 12kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
فرق -23.5kWh -220km -9.5sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10557
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة SUV تم ضبطها بواسطة فولفو XC60 Polestar. الفرق عن XC60 العادي هو أن عجلات الألمنيوم المطروقة مقاس 21 بوصة تبدو رائعة ، كما أن ملاقط المكابح الذهبية ظاهرة للعيان. تم توسيع المداس أيضًا بمقدار 40 مم ، مع وجود مصدات زائدة 20 مم على كل جانب. لا يبدو المحرك نفسه مختلفًا عن XC60T8 العادي ، ولكن الإطار مقوى ، ونظام التعليق المثبط من نوع Ohlins ، والذي يسمح لك بضبط قوة التخميد في 22 خطوة! إنه غالي الثمن بعض الشيء ، ولكن إذا كنت تريد إصدارًا رياضيًا مع اختلاف ، فهو خيار قوي جدًا.





HONDA Honda e 2020- 21882
موقع الشركة المصنعة للسيارة










VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top