قارن الصور بالتداخل


XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜اختيار السيارة الأولى＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10586

＜اختيار السيارة الثانية＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22415
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
فرق +140mm +120mm +80mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
فرق +670kg +145mm +0.2m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L 5 215mm
B L 5 200mm
فرق +0L +0 +15mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
فرق +164kW+252Nm+371cc


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 36kW(49PS)205Nm
فرق -2kW-45Nm
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 12kWh km sec
B 1.2kWh km sec
فرق +10.8kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10586
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة SUV تم ضبطها بواسطة فولفو XC60 Polestar. الفرق عن XC60 العادي هو أن عجلات الألمنيوم المطروقة مقاس 21 بوصة تبدو رائعة ، كما أن ملاقط المكابح الذهبية ظاهرة للعيان. تم توسيع المداس أيضًا بمقدار 40 مم ، مع وجود مصدات زائدة 20 مم على كل جانب. لا يبدو المحرك نفسه مختلفًا عن XC60T8 العادي ، ولكن الإطار مقوى ، ونظام التعليق المثبط من نوع Ohlins ، والذي يسمح لك بضبط قوة التخميد في 22 خطوة! إنه غالي الثمن بعض الشيء ، ولكن إذا كنت تريد إصدارًا رياضيًا مع اختلاف ، فهو خيار قوي جدًا.





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22415
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top