قارن الصور بالتداخل
ALPHARD HYBRID S vs HARRIER PHEV
＜اختيار السيارة الأولى＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
ALPHARD HYBRID S 2015-
24383＜اختيار السيارة الثانية＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
13356A : ALPHARD HYBRID S 2015-
B : HARRIER PHEV 2023-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4945mm | 1850mm | 1950mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| فرق | +205mm | -5mm | +290mm |
| اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
|---|---|---|---|
| A | 1920kg | 3000mm | 5.6m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| فرق | -30kg | +310mm | -0.1m |
| اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
|---|---|---|---|
| A | 616L | 8 | 165mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| فرق | +616L | +3 | -25mm |
A : ALPHARD HYBRID S 2015-
B : HARRIER PHEV 2023-
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 206Nm | 2493cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| فرق | -18kW | -13Nm | -7cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW(143PS) | 270Nm | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| فرق | -28kW | +0Nm |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 50kW(68PS) | 139Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| فرق | +10kW | +18Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | 1.6kWh | 1km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| فرق | -16.5kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA ALPHARD HYBRID S 2015-
24383
موقع الشركة المصنعة للسيارة
ملك تويوتا ، MPV بالحجم الكامل. نظرًا لحجمها وداخلها الفاخر ، تحظى بشعبية كبيرة كسيارة عائلية وسيارة فاخرة.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13356
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!
TOYOTA ALPHARD HYBRID S 2015-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top