قارن الصور بالتداخل
CROWN CROSSOVER G vs HARRIER PHEV
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 14339
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13349
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
فرق | +190mm | -15mm | -120mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2850mm | m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
فرق | -180kg | +160mm | -5.7m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | 450L | 5 | 145mm |
B | L | 5 | 190mm |
فرق | +450L | +0 | -45mm |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
فرق | +7kW | +1Nm | -13cc |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
فرق | -45kW | -68Nm |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
فرق | +0kW | -1Nm |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
فرق | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
14339
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيتم إعادة تشكيل تاج تويوتا التقليدي بالكامل في عام 2022.7.15. كان التاج في نمط FR لفترة طويلة ، ولكن اعتبارًا من هذا الوقت ، سيكون محرك دفع رباعي كهربائي قائم على FF. النمط يشبه الكوبيه أكثر من كونه سيارة سيدان. أشعر أن التاج التقليدي لم يعد موجودًا. أفتقد التاج القديم الزاوي الفخم. في المستقبل ، ألن يكون أمامنا خيار سوى ركوب موجة التغييرات الكبرى مع التركيز على الكهربة؟
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13349
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top