قارن الصور بالتداخل
HARRIER PHEV vs 5 Series sedan 523i
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 12949
BMW
5 Series sedan 523i 2017- 14452
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4945mm | 1870mm | 1480mm |
فرق | -205mm | -15mm | +180mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 1630kg | 2975mm | 5.7m |
فرق | +320kg | -285mm | +0m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | 530L | 5 | 145mm |
فرق | -530L | +0 | +45mm |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 135kW(184PS) | 290Nm | - |
فرق | -5kW | -71Nm | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
فرق | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
فرق | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
12949
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!
BMW 5 Series sedan 523i 2017-
14452
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيدان من الطبقة المتوسطة العليا. التغيير الكامل في الطراز جعله أخف بمقدار 100 كجم. مع توزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50 في الأمام والخلف ، يمكنك الاستمتاع بالقيادة الرياضية بشكل مريح.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top