قارن الصور بالتداخل


HARRIER PHEV vs DS3 CROSSBACK




＜اختيار السيارة الأولى＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13001

＜اختيار السيارة الثانية＞

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 51707
#HARRIER PHEV 2023- + DS3 CROSSBACK 2018-



#HARRIER PHEV 2023- + DS3 CROSSBACK 2018-
#HARRIER PHEV 2023- + DS3 CROSSBACK 2018-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
فرق +622mm +65mm +110mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1270kg 2558mm 5.3m
فرق +680kg +132mm +0.4m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L 5 190mm
B L mm
فرق +0L +5 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
فرق --
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
فرق +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13001
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!









DS DS3 CROSSBACK 2018- 51707
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تبنى منصة CMP من الجيل التالي لأول مرة في PSA للمجموعة. يسلط مقبض الباب القابل للسحب الذي تم اعتماده لأول مرة في هذا الجزء الضوء على جمال الجسم. الكونسول الوسطي ، المستوحى من التقاليد الباريسية في كور دو باريس ، مثير للإعجاب.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top